三步走进位至全国66名 武汉经开综保区跑出开放加速度
近日,海关总署公布2025年度全国综保区发展绩效评估结果,武汉经开综合保税区综合排名升至全国第66位、中部五省第7位,较上年度再进16位。至此,经开综保区已实现连续三年争先进位。

▲武汉经开综合保税区
作为全国面积最小的综保区之一,武汉经开综保区曾因排名靠后面临摘牌风险,如今已逆袭为稳扎稳打的“勤奋生”。三年间,其全国综合排名从第102位持续攀升至第66位,成功跻身中上游梯队。武汉经开综保区虽体量有限,但发展效能突出,单位面积产出和土地利用率稳居全国前列,以有限空间高效撬动“武汉造”汽车加速出海,为产业全球化布局持续赋能。
聚焦整车出口特色赛道,武汉经开综保区依托汉南港区一类口岸优势,充分释放“自贸+综保+口岸”三重政策叠加红利,稳定运营“车谷号”滚装专线、日韩近洋航线,构建江海联运体系,打造具有全国辨识度的汽车出口特色枢纽。2024年6月,武汉经开综保区正式打通整车就近出海专属通道,实现“车谷造”汽车本地报关、港区直装。去年,武汉经开综保区实现整车出口4.1万辆、出口额57.5亿元,支撑全区整车出口突破20万辆;今年上半年,武汉经开综保区实现整车及KD件出口近4万辆(套)、出口额72亿元,服务全区整车出口超16.8万辆。
武汉经开综保区还联合汉阳海关创新推行“汽车出海检测认证一园通办”“一票多乘”“整车出口区内直转”等监管模式。上个月,首单“区内直转”业务落地——一批东风VIGO新能源汽车通过新模式,仅用数秒完成从“非保税货物”到“保税货物”状态转换,直接出区销往法属波利尼西亚。新模式让数据替代货物“跑腿”,货物无需实际进出卡口即可完成状态转换,大幅节约仓储物流成本。此前,武汉经开综保区创新推出“一票多车”“扫码通关”等5项制度成果。

在深耕汽车出海主赛道的同时,武汉经开综保区聚焦泛半导体、新能源等领域,引育芯陶科技、吉盛微、东风科新动力等一批硬科技企业,重点攻克静电卡盘、高端碳化硅边缘环等“卡脖子”技术。园区现有600余家市场主体竞相迸发活力,东风进出口、小鹏、国控、楚象等龙头企业强势领跑,上下游企业扎堆集聚、抱团成长。同时,经开综保区统筹软硬件提质、主体培育双向赋能,优化路网、升级智能卡口、开通企业通勤专线,不断完善产业配套,同步落地“一企一策”包保服务,助力企业稳产扩能。如今,园区企业生产有条不紊,卡口车辆往来不断、通行井然有序,整车堆场满满当当、调度井井有条,建设工地塔吊连片、施工稳步推进,园区一派繁忙兴旺景象。
科新动力相关负责人坦言:“近几年园区的变化看得见、摸得着,道路更通畅、通关更高效、物流更便捷,通勤专线也解决了员工出行难题。细致的硬件改善加上精准的惠企服务,让我们企业生产经营、出海拓展都更省心、更安心。”
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