刘子清带队赴汉川调研推进武汉经开区智能网联和电动汽车产业园(西区)建设 ...
8月6日,市委常委、武汉经开区党工委书记刘子清带队赴汉川,调研推进武汉经开区智能网联和电动汽车产业园(西区)建设,并召开座谈会,现场办公为园区建设疏堵点、解难题。刘子清强调,要充分发挥武汉经开区辐射带动作用,深化与周边区域产业协同、创新协同、要素协同,加快推进车谷产业创新大走廊建设,为武汉都市圈高质量发展贡献更大力量。

汉川市委书记方超,武汉经开区党工委副书记、管委会主任赵永强参加活动。
近年来,武汉经开区坚决贯彻省委、省政府和市委、市政府关于推动区域协调发展的部署要求,以“挑大梁”的自觉、以“大车谷”的格局,联动蔡甸、江夏、汉阳、洪山以及洪湖、汉川等周边地区,共建世界级汽车产业集群,加快推进车谷产业创新大走廊建设,已形成“7+3”联动发展格局,即7大产业园区和3个合作共建园区协同联动、错位发展。

▲车谷产业创新大走廊空间布局图
武汉经开区智能网联和电动汽车产业园是车谷产业创新大走廊建设的核心承载区,集聚“四上”企业302家,吉利、小鹏零部件、中创新航、安道拓等头部企业30余家,总营收突破千亿元。7月31日,武汉经开区与蔡甸区合作共建的武汉经开区智能网联和电动汽车产业园(北区)开工建设,将打造整车与零部件协同、制造与研发联动、产业与创新融合共进的“汽车+”产业新生态。

▲武汉经开区智能网联和电动汽车产业园(西区)效果图
武汉经开区智能网联和电动汽车产业园(西区)与智汽园“同园同链”,为武汉经开区与汉川市合作共建,是武汉都市圈发展重点合作园区。该园区位于汉川市马口镇,规划面积1.84平方公里,分期规划开发建设。其中,首开区面积365亩,分两期建设,总投资约9亿元,一期规划建设生产厂房、企业研发办公、生活服务等配套设施,打造综合配套完整的产业园区。目前,项目承建方正加快推进“七通一平”施工,计划8月底完成场平工程,明年6月将迎来首批企业入驻。
刘子清、方超、赵永强一行实地察看园区建设进展,详细了解园区产业布局及建设规划。在随后召开的座谈会上,武汉经开区、汉川市有关部门负责人围绕加强科技创新、推进项目落地、建优配套设施等方面深入交流。岚图汽车、奕派科技、神龙汽车、跃创科技、吉利汽车、小鹏零部件等企业负责人就要素保障、供应链协同等方面提出意见建议。
刘子清说,当前,省委、省政府和市委、市政府高度重视汽车产业高质量发展,深入实施区域协同发展战略,加快推进武汉都市圈深度同城化。武汉经开区主动开放合作,深度融入武汉区域科技创新中心和武汉都市圈建设,与汉川市共建武汉经开区智能网联和电动汽车产业园(西区)。要以体制机制创新为牵引,加快推动规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链,完善“指挥部+公司”管理模式,推动园区高效运行,实现企业办事不出园区,在一体化发展中增强经济新动能。要坚持因地制宜,聚焦新兴产业、未来产业精准发力,瞄准新能源与智能网联汽车产业领域,高位对接龙头企业、一流高校资源,抓好科技创新、招商引资、成果转化等重点工作,构筑新能源和智能网联汽车产业“一小时供应圈”,加快培育新的增长点,共同做大增量,全力打造百亿园区。要聚焦桐木湖、天屿湖等重点区域,抓好园区基础设施建设,促进生产、生活、生态“三生融合”,打造现代、活力、低碳的标杆园区。要建优产业服务中心等载体,增强主动服务企业的意识,提高抓落实的能力和水平,以一流营商环境厚植发展沃土。要积极争取省市支持,加快推进“车光联动”,不断增强发展后劲。要健全定期会商机制,共同研判重大事项,谋划推进重点工作,凝聚推动区域协同发展的强大合力。
赵永强说,武汉经开区与汉川地缘相近、产业相融。经开区将与汉川市同向发力,共同谋划定位、优化规划、完善机制,协同推进武汉经开区智能网联和电动汽车产业园(西区)建设,将双方产业优势、创新优势、资源优势转化为推动高质量发展的新动能。
方超说,汉川市将与武汉经开区共同把机制做实、把资源用足,推进合作向多领域、深层次迈进。同时,加快推动产业链配套、招商引资、人才交流等各项工作落实落细,全力将武汉经开区智能网联和电动汽车产业园(西区)打造成为区域协同典范。
武汉经开区、汉川市有关领导参加活动。
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